在豪华紧凑SUV市场中。林肯冒险家和宝马X1是两款极具代表性的车型。其中。林肯冒险家作为品牌首款国产入华的产品。凭借着较高的性价比实力。成为重要的销量支柱；而宝马X1则是国内车市的“老将”。背靠一线豪华品牌的光环加持。成为该细分市场中当之无愧的佼佼者。
当然。无论是林肯冒险家还是宝马X1。虽说核心卖点有所区别。但月销瓶颈基本已定格在1万辆上下；“雷声大雨点小”的关键。在于较高的售价门槛。以及难以与其匹配的用车体验。不过。雪铁龙C6用亲身经历告诉我们。没有卖不掉的车。只有给不到的优惠。如果宝马X1能够带来低于林肯冒险家的价格。可能会有不少人会心动。
据有关媒体报道。官方指导价为27.98万-34.38万元的现款宝马X1已正式停产。背后的用意。正是为即将于4月份上海车展首发的全新一代宝马X1让路。身处换代末期。现款宝马X1带来了30%-35%的终端优惠。换算下来。入门级宝马X1基本与CR-V、RAV4荣放等合资紧凑SUV的价格相差无几。现款降幅诱人。换代实力提升明显。有意购买宝马X1的用户。免不了要纠结一番。
抛开颜值、内饰等主观层面的评价标准不说。现款宝马X1的最大优势莫过于2780mm的越级轴距。能够提供充裕的后排乘坐空间；以及继承了宝马品牌的运动血统。虽说受制造成本制约采用前驱形式。但出众的底盘调校功底还是带来了较强的差异化表现。如果只是简单日常代步的话。完全能够满足需求。
老话说得好：“货比货得扔”。作为换代车型。全新宝马X1进一步夯实了品牌优势。尺寸层面。整车长宽高分别达到4616/1845 /1641（mm）。较现款车型整整大了一圈；其轴距更是达到2802mm。有望带来更加出色的空间表现。此外。全新宝马X1仍提供了1.5T和2.0T发动机。但二者最大功率分别达到115kW和150kW。拥有着更强的动力储备。
当然。年轻人对于空间、动力层面的升级可能并不会特别敏感。但整车在颜值层面的变化。足以带给人眼前一亮的感觉。
外观层面。全新宝马X1同样提供了豪华版和运动版两套前脸造型。在前唇、后包围等处提供了个性化的设计。整体来看。新车采用了尺寸更大的进气格栅。引入简约、时尚的头灯和尾灯。并在车门把手处引入了更符合空气动力学的“半包围”设计。具有更强的时代气息。此外。新车内饰官图并未透露。但预计也会带来一定改动；现款想要“老改新”。还是有着不小的难度。
如此来看。现款宝马X1的最大魅力在于较低的入手门槛以及有现车可提。尤其是在“清库”的背景下。具有较强的性价比；而全新宝马X1的优势则在于全面升级的产品力。如果能够获得强烈反响的话。前期的终端优惠和现车可能都会比较紧张。
因此。二者相比。如果着急买车的话。现款宝马X1可能会是当下的“唯一”之选；但如果不着急用车的话。等半年之后全新宝马X1的价格、订单稳定之后。或许才是最佳的入手时机。
